أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن القناة تتمتع بأعلى مستويات الجاهزية للتعامل مع مختلف الظروف، مشددًا على أن حركة الملاحة منتظمة وأن منظومة العمل بالقناة تعمل بكفاءة، بالتزامن مع عودة عدد من الخدمات الملاحية التابعة للخطوط الكبرى للعبور مجددًا.

جاء ذلك خلال اجتماع موسع عقده رئيس الهيئة مع ممثلي 20 جهة من كبرى الخطوط والتوكيلات الملاحية، بمقر الهيئة في مبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية، بحضور الفريق أشرف عطوة والفريق أحمد خالد، نائبي رئيس الهيئة، وعدد من أعضاء مجلس الإدارة والقيادات.

قناة السويس ترفع جاهزيتها

وأوضح أسامة ربيع أن المرشدين العاملين بالقناة يتمتعون بأعلى مستويات الأداء والجاهزية، مؤكدًا استعداد الهيئة للتعامل مع الظروف الاعتيادية والطارئة وتقديم الخدمات التي تحتاجها السفن العابرة.

وأشار إلى أن السياسات التسعيرية المرنة، إلى جانب التواصل المستمر مع العملاء، أسهمت في عودة عدد كبير من الخدمات الملاحية التابعة للخطوط الكبرى إلى قناة السويس.

وأكد رئيس الهيئة استمرار العمل على تطوير الخدمات البحرية والملاحية واللوجستية، بما يتوافق مع احتياجات السفن ويعزز كفاءة التشغيل.

تأثير التوترات الإقليمية

وتناول الاجتماع تداعيات التطورات الجيوسياسية في المنطقة على حركة التجارة العالمية، حيث أوضح ربيع أن التوترات الإقليمية أثرت على استدامة سلاسل الإمداد، وانعكست على أسعار الوقود ونوالين الشحن وتكاليف التأمين، بما يمثل تحديًا أمام قطاع النقل البحري.

وأشار إلى أن مركز إدارة الأزمات بهيئة قناة السويس يتابع مستجدات الأوضاع الإقليمية على مدار الساعة، بالتوازي مع دراسة انعكاساتها المحتملة على حركة الملاحة بالقناة من خلال الوحدة الاقتصادية للبحوث والدراسات التابعة لإدارة التخطيط.

مؤشرات على عودة الخطوط الملاحية

وشهد اللقاء استعراضًا لعدد من المؤشرات المتعلقة بعودة الخطوط الملاحية للعبور من قناة السويس.

وقال طارق زغلول، الرئيس التنفيذي لمجموعة CMA CGM في مصر والسودان، إن الخط الملاحي الفرنسي حافظ على عبوره للقناة منذ اندلاع توترات البحر الأحمر، مشيرًا إلى وصول عدد سفن المجموعة العابرة خلال سبتمبر الجاري إلى نحو 60 سفينة.

من جانبه، أوضح هاني النادي، ممثل مجموعة A.P. Moller-Maersk في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، أن عدد حركات السفن التابعة للمجموعة عبر القناة ارتفع من 8 حركات خلال سبتمبر 2025 إلى 67 حركة خلال سبتمبر الجاري، مع توقعات بزيادة إجمالي الحركات مستقبلًا.

كما أعلن ممثلو عدد من الخطوط الملاحية عن خطط أو دراسات للعودة إلى قناة السويس، من بينها Yang MING وOOCL، بينما أشار ممثل COSCO إلى دراسة زيادة الرحلات بعد نجاح عبور إحدى سفن الشركة مؤخرًا.

مطالب بتعزيز الخدمات

وخلال الاجتماع، أشاد ممثلو الخطوط والتوكيلات الملاحية بجهود هيئة قناة السويس في تطوير البنية التحتية والخدمات البحرية وصيانة وإصلاح السفن.

كما طُرحت مقترحات بشأن التوسع في تقديم الخدمات الملاحية من خلال شراكات مع القطاع الخاص، إلى جانب تنظيم مؤتمر ملاحي عالمي للتعريف بخدمات الهيئة وتعزيز التواصل مع أطراف المجتمع الملاحي الدولي.

وأكد أسامة ربيع في ختام الاجتماع أن الهيئة مستمرة في رفع جاهزية قناة السويس وتطوير خدماتها، بما يمكنها من التعامل مع مختلف المواقف الطارئة وتلبية احتياجات العملاء وتعزيز مكانتها كممر ملاحي رئيسي للتجارة العالمية.